== ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES ==

==LIVREUR== AGE: 29 INSCRIT: 28/08/2010 POSTS: 8 LOCALISATION:

salut bon voila c simple.j"ai fait monter chez scania une rampe de phare chez scania avec 4 phares boreman rectangulaire.les ampoules dedans sont des 70 watts.un copain m"a offert 2 boreman en plus donc ca m"en fait 6.donc ma question,est ce que je peux me repiquer sur les autres phares sachant que g 2 relais ou faut il que je rajoute 1 relais.merci de vos reponses.

il vaut mieux que tu remette un relais sinon à la longue tu risque d'avoir le relais qui reste collé et tes LP vont restés allumés en permanence y compris sans que tu sois en feux de route.
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Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde.

==LIVREUR== AGE: 29 INSCRIT: 28/08/2010 POSTS: 8 LOCALISATION:

c ce que je pensais faire mais je voulais avoir des avis.g plus ka suivre le branchement de scania et a faire pareil pour pas etre emmer...,en esperant que ca marche.

==LIVREUR== AGE: 29 INSCRIT: 28/08/2010 POSTS: 8 LOCALISATION:

petit question pour scania vabis ou les autres,puis je me repiquer sur les fils qui vont o fusible sans risque de chauffe

non, il vaut mieux brancher à un plus direct avec une cosse.

ps : évite les abréviations ou language SMS merci.
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Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Lun 13 Sep 2010 - 19:35

Une petite question pour m'enrichir culturellement.

Les batteries de voitures sont des 12V. D'après ce que j'ai compris, les batteries de véhicules lourds (autrement dit camion etc) sont en 24v. J'ai cru lire que sur les camions il y avait 2 batteries en série de 12V soit 24V.

Pourquoi sur la page d'avant, vous parlez d'ampli qui serait alimenté en 12V. Désolé de mon ignorance. Autre petite question, sur les camping car, j'ai cru comprendre qu'il y avait une batterie pour le démarrage et une "batterie" pour l'utilisation des élements de confort. C'est pareil sur les camions? lol!

Après avoir dépéché une documentation technique (d'ailleurs très interresante : http://www.scania.fr/Images/R500LA42MNA_E5_SCR_95601.pdf) sur les V8 scania, elles sont d'origine en 180ah.
Est-ce suffisant pour vous qui utilisez les micros-ondes / tv / ordi /frigo etc pendant des nuits voir des week-end complet? Car vous devez etre limiter en autonomie électrique? Car en général, si sur une voiture, on laisse un frigo allumé pendant quelques heures, elles ne redemarre plus.

Désolé de toute ces questions mais j'ai réussi a glané des informations de mon coté mais la je sèche lol!

La réponse n'est pas urgente, ne vous inquitez pas lol

EDIT : Le lien ne fonctionne pas en le citant. Si vous voulez le lien, je vous le donnerez en MP

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Mar 14 Sep 2010 - 19:51

Bon la je vais m'enerver arrete de repondre en mettant juste

si tu peux reppondre a ces question répond ou pose en d'autre grrr
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VIVE LE SUD OUEST

Camion du Mois Fevrier 2012

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Mar 14 Sep 2010 - 22:38

desolé c'est + fort que moi oups

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Mar 14 Sep 2010 - 22:42

Pour les camions effectivement ce sont 2 batteries de 12V en série qui donnent donc 24V.
Un transfo peut effectivement fonctionner en 12 V simplement en se branchant sur le circuit de l'auto radio, les auto radio des camions étant en 12 V et pas en 24 V.
Pour l'autonomie même si elle est plus importante que sur une voiture elle n'est pas non plus sans limite, il suffit simplement de démarrer de temps en temps pour recharger les batteries.
Petit conseil à ceux qui utilise un frigo avec une ligne direct sur une seule batterie, penser à changer votre branchement de temps en temps en changeant de batterie, en effet les batteries classiques n'aime pas les décharges lentes et surtout importante et s'use donc plus rapidement, et un jour ou l'autre elles lâchent prématurément.
Pour les campings car ainsi que certains 4x4 équipés raid, ils sont équipé de 2 batterie mais en parallèle, ce qui ne multiplie pas le voltage, une pour le démarrage et une pour les accessoires fonctionnent pendant les arrêts. Mais pour plus de tranquillités ils sont en général équipé d'un coupleur qui met soit les deux batteries ensemble pour la charge et le démarrage et les separe à l'arrêt pour garder la batterie d'origine suffisamment chargé pour démarrer.

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Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Mer 15 Sep 2010 - 17:25

Merci Phillipe

. Je vois que j'ai fait quand même de bonne recherche. lol!

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Mer 15 Sep 2010 - 17:28

élève studieu et appliqué tu auras un bon point lol!

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Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Ven 24 Sep 2010 - 20:22

rooooo mais REGARDE bien :

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Ven 24 Sep 2010 - 20:28

comment peut on avoir une journée " fatale " ( comme tu dit ) , a 10 ans , profite mon p ' tit gars car des journées fatale , dans 20 ans , elle seront pas fatale mais destroy , et la je rigole pas

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Ven 24 Sep 2010 - 20:32

il a reçu une féssée pour avoir des bêtises lol!

Sujet: Re: == ECLAIRAGE ET DIVERS ELECTRIQUES == Ven 24 Sep 2010 - 20:59

je voulait en fait juste vous dire qu'un petit c*n ma mi en rogne les récré aujourd'hui alors deja si hololopenain en rajoute , la soiré va etre mauvaise.....