restauration 143 ( partie 3 )encore du nouveau

slt a tous , alors depuis 3 semaines , le camion est démonté dans la cour , nettoyage reservoir , changement de différents cylindre bloc , réparation ralentisseur échapement , démontage par choc et casquette pour peinture , marche pied , démontage des jupes plastique pour les remplacé par des faux coffres , changement des joints torique de pompe a injection , kartcher , kartcher et kartcher . changement des joints de couvres culasse , créa tion de l'échapement avec clapet etc....

je vous met quelques photos , et petit a petit , j'en ajoute . a+++++

==INTER== AGE: 37 INSCRIT: 18/01/2009 POSTS: 169 LOCALISATION:

trop beau de voir toutes ces pieces , ca rappele des souvenirs .... c est magnifique rudy

ouai c'est beau , mais galere , pffffff lol!

si on pouvai se passer de la mécanique lol!

bon courage pour la suite rudy

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merci fred

alors , encore de la photo .
cette fois ci , début des faux coffres et échappement .

Joli taf Rudy! Un futur Scanitruck?

;) Manu
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Nøg Hårder Løpik M-6....

Atteint de Scåniåphilie åiguë!

Salut Rudy

Sacrès boulot,bon courage pour la suite.

a+ Daniel

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== VOLANT D'OR JUIN 2009 ==

beau boulot, je vois que tu as trouvé le tube pour l'échappement.
Par contre sur ta dernière photo vu de dessous si tu te presente aux mines comme ça c'est refus direct !!!!
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Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde.

slt philippe , ouai j'ai trouvé mon tube enfin ;
pk ? refu des mines , j'ai remonté mon silencieux pourtant?

pneus differents sur le même essieu

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Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde.

alors la les amis , négatif pour les pneus , ça fait 2 années de suite que je passe le camion au mines avec ces pneumatiques de sculture différentes mais de même marque.
étant donné que les pneus à l'interieur sont assez vieux et ne se trouve plus , ils doivent etre remplacés par l'évolution du pneumatique ( de même marque par contre ) en l'occurance (l'évolution des michelin x , ce sont les xde ou xde 2 ou xda etc.... )
Par contre attention à bien respecté la simétrie sur l'essieu.
Pour ma part c'est bon , 2 michelin x à l'interieur et 2 xde à l'exterieur.
J'ai également demandé pour les pneus larges a l'avant , et c'est également ok vu que le baré rouge dit 315 ou similaire et similaire veut dire beaucoup de choses , donc également ok pour les 385 devant .

structure radial bien sur lol!

en tout cas merci pour les encouragements les amis .
il me reste encore mon pare choc et ma visiere a peindre . il faut que je voi quel produit utiliser , accrocheur , apret , etc...

si il y a des peintres içi , je suis preneur .

a+++

il a bien changer depuis la dernière fois que je l'est vue

continue comme ça il jète grave