La diversités du métiers

Voila je post un sujet qui concerne la diversités et mon incompréhenssion sur un point je vous explique ceci

Moi dans mon entreprise nous fessons de tous comme vous savez,mais certains de mes collègue ne veule faire qu'un type de transport,et surtout rien d'autres, j'aimerais savoir si vous vous préférez faire qu'un seul type de transport ou si faire de tout sa ne vous dérange pas?en argumentant si possible

Je répond:Donc moi sa me dérange pas au moins je vois tout les transport qui sont réalisable,et j'aquiére de l'expérience dans tout les domaine ensuite je vois tout les avantage et les inconvénients qu'il y a. Et rester a faire toujours la meme chose je sais pas si je trouverez pas sa monotonne (du moins pour la benne tp sa c'est sur que je pourrais pas....),Le seul gros soucis que j'ai moi c'est le changement de tracteur régulièrement voir meme périodique sa j'ai vraiment du mal mais sa viendras le jour ou j'aurais mon mien oui....
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VIVE LE SUD OUEST

Camion du Mois Fevrier 2012

== PASSIONNE == AGE: 20 INSCRIT: 08/08/2009 POSTS: 1002 LOCALISATION: (72)

Pour certains c'est vite vue puisque certaines, voir bon nombres d'entreprises font peu de types de transports différents, voir elles sont spécialisées dans un domaine.
Je comprend aussi ceux qui ont une semi attitrée de vouloir ne faire qu''un seul type de transport, c'est agréable d'avoir son propre matériel.
Je suis d'accord avec toi à propos du TP, mais certains aiment ça.

c est comme chez nous ,l entreprise est tres diversifiee...on fait du tp,de la messagerie ,de la toupie a beton,du porte char ,du fret industriel,.....sur l ensemble du personnel (50 salaries) nous sommes que 5 ou 6 a toucher un peu a tout je pense ..seb 24 pourra confirmer ....moi perso ca me derange pas de faire un peu de tout ....,quand je suis rentre ,j ai commence par la benne et ensuite j ai attaque la ligne sur le havre et de temps en temps j adore refaire de la benne,par contre la toupie a beton j en ai eu fait pour remplacer, mais la je le laisse aux concernes,c est particulier comme boulot mais s il faut remplacer un chauffeur j irais .....

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==Fier de mon V8!!!!== ==VOLANT D'OR JUILLET 2009== ==VOLANT D'OR ANNEE 2009== ==VOLANT D'OR FEVRIER 2010====MEMBRE DU GANG DES PHARES JAUNES==

Chez nous on fait du vrac : ceralière, tp et fma

Il y a deux clans : les bennous et les fonds
en clair ceux qui font de la benne ne veulent pas faire de fond et ceux qui font du fma ne veulent pas faire de benne

Je suis chauffeur de fond mouvant et honnetement je n'aime pas faire de la benne mais si on me dit d'en faire je ne refuse pas etant donné que je suis salarié de l'entreprise

pour certains c'est carrement non.

Au meme titre que les decouchés, certains dont moi et 40 % de l'effectif decouchont toute la semaine sans problème, d'autres veulent rentrer tous les soirs et d'autres veulent bien deocucher une ou deux fois dans la semaine
Pour avoir fait de l'exploitation, je ne vous raconte pas le bronx pour gerer tout ça
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=VOLANT D'OR OCTOBRE 2010=

Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait (M.Audiard)

pour ma part j'ai fait 1an de toupie c'est super ingrat, salle, tu es plus souvent dehors que dedans c'est pas vraiment un métier de routier c'est du TP pur et dur je ne le referai pas.

Comme la benne les gars aiment ça car il rentre tout les soirs la conduite n'est vraiment pas la même ce sont souvent des bourrins je parle de ce que j'ai vu, la mentalité est différentes c'est souvent la guerre entre les bennes et les routiers sur la route j'ai jamais aimé cette petite guerre on es tous au volant d'un camion on devraient avoir le même comportement.

Âpres j'ai fait de la pulvé j'ai apprécier c'est très technique et aussi un milieu un peut a part, c'est un entre deux, tu es aussi souvent dehors impossible de déchargé sans surveillé.

j'ai fait de la ligne régulière, même route durant 4ans et demi sans décrocher même remorque même tracteur résultat je flippai de recommencer a décrocher tellement je ne l'avais plus fait.

j'ai souvent eu mes tracteurs d'attitré et j'avoue c'est super agréable de pouvoir mettre toutes ces petites affaires perso dedans.

L'idéal serait de faire de tout avec le même tracteur, il y a plein de truc que j'aimerai apprendre, c'est très épanouissant d'apprendre et de se diversifier.

J'ai ma préférence pour la citerne quand même mais si je peut rentré dans une entreprise qui peut me permettre de touché a tout et bien je n'hésiterai pas.

==INTER== AGE: 25 INSCRIT: 04/09/2010 POSTS: 211 LOCALISATION: Nîmes

Perso j'ai fait aussi du fond mouvant ... je transportais des poubelles alors autant vous dire que je suis pas prêt de re-atteler un FMA !!

J'ai fait de la messagerie, c'est de la merde en boite, ni plus ni moins ( a mon avis bien sur ), tu ne fait que sauter du camion, courrir toute la journée comme un calu pour pas grand chose ... Donc ça c'est pareil très peu pour moi ....

La tautliner, c'est pas trop mauvais ... Ce que j'aimais bien c'était la diversitée des chargements, mais en dehors de ça dès que tu tombe dans la grande distribution ... Paye ta misère

Le container, je ne jure que par ça... Certains n'aiment pas ça a cause des heures d'attente ... Mais franchement c'est largement moins fatigant que le reste surtout quand tu es payé a l'heure ^^

Pour finir je te souhaite bon courage Xav' parce que de sauter de camions en camions de plus en longue comme tu le fait, je ne pourrais pas le faire, ça me gonflerais vite fait.

Bon courage ;)

==MODERATEUR== AGE: 24 INSCRIT: 13/12/2009 POSTS: 1280 LOCALISATION: Bordeaux

moi je fait de la taut, du plateau, de la benne et j'aime les 3 ca change un peu Cool

meme si la benne mes gave un peu car tu peux pas garder un camion propre 1 journée Suspect

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==VOLANT D'OR JANVIER 2010==LIEUTENANT DU GANG DES PHARES JAUNES== SCANDINAVIAN STYLE== CHEF MAGASINIER, DEMANDEZ,C'EST TROUVÉ ;)

==ZONE LONGUE== AGE: 26 INSCRIT: 26/02/2011 POSTS: 115 LOCALISATION: Firminy

chez moi on ne fait qu'un seul type de transport
on fait tout ce qui est menuiserie d'ouverture : porte, fenetre, portail, porte de garage etc etc etc ( mais en transport public )
c'est de la messagerie, on est en porteur ( pour nous qui sommes basé a lyon, les chauffeurs du siege social livrent en semi )

Mais en gros c'est de la messagerie, on a plusieurs clients par jours.

Par contre, plus tard ca ne me derangerais pas de faire autre choses, la je fais mes armes et je me fais ma petite experience ( je suis débutant )

EDIT : j'aimerais bien aire du containers

salut
pour ma part ma ligne de messagerie me suffit , je n'ai pas envie d'allé faire de la manutention et compagnie , j'ai déja donné pour ca et me suis cassé le dos pour pas gagné plus !
je pense a ma santé avant tout , la je n'ai pas de manut juste de la conduite (8h30 par nuit ) et du décroche -racroche cheers

il est vrai que dans notre société c'est assez divers mais surtout centré sur de la messagerie en ligne ou en distribution

c'est clair mais ce ressenti je l'ai aussi eu
Dans ma boite on fait du FMA (ce que je fais et en fientes ce qui n'est pas mieux voir pire que les poubelles), de la benne ceréalière et de la benne tp

pour avoir du faire du tp en remplacement, j'ai clairement vu une difference. Je 'etais pas dans le rythme (forcement le manque d'habitude) et du coup on me l'a bien fait sentir.

ça s'explique aussi par le fait qu'il y a une pression pour un nobmre de tours. Forcement puisque la journée est moins longue en tp puisqu'elle est souvent liée aux horaires des carrières. (je parle pour ce que je connais evidemment)

c'est sur qu'il ne faut pas faire une generalité et que sur la route il n'y a pas que des finauds non plus mais en tp j'ai été surpris également par certaines concentrations de clampins qui ainsi nuisent à l'image de marque.

Après c'est comme partout, il y a aussi des mecs très bien, mon meilleur ami est chauffeur tp, et ben je ne lui en veut pas lol!

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=VOLANT D'OR OCTOBRE 2010=

Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait (M.Audiard)

Plus on a d'experience, plus on a de richesse, plus on a de chance d'opportunité d'emploi.
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Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde.

==MODERATEUR== AGE: 38 INSCRIT: 29/10/2008 POSTS: 578 LOCALISATION:

Pour le tp la plupart du temps le camion est payée a la journée donc plus on fait de tour plus la carrière est contente donc c'est toujours pied au planchez pour rien mais bon c'est sa ou on nous sort de la carriére ce qui est deja arriver chez mon patron
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Camion du Mois Fevrier 2012